不要让外卖骑手与死神拼速度

来源:济南日报-齐鲁党报网       2018-04-27 14:22:46       编辑:王海燕
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4月20日,江苏常熟一位外卖骑手一边骑车一边看手机还闯红灯,被交警拦下。随后骑手逆行逃窜,一位辅警阻拦被拖行十余米。事后骑手却一再强调自己是送外卖的,马上要超时了,目前其已经被刑拘。
 

  □李 娜黎青作

  4月20日,江苏常熟一位外卖骑手一边骑车一边看手机还闯红灯,被交警拦下。随后骑手逆行逃窜,一位辅警阻拦被拖行十余米。事后骑手却一再强调自己是送外卖的,马上要超时了,目前其已经被刑拘。(4月25日网易新闻)

  外卖骑手风驰电掣地穿行于街道人流中,为了按时送达,为了多赚点钱,不少人奉行“速度第一、安全第二”,部分外卖骑手在送餐路上还有逆行、超速、闯红灯、看手机、走机动车道等违法行为,频频导致交通事故。

  据报道,广东一位外卖骑手在半年中共计有924次闯红灯的交通违法行为,南京市2017年上半年共发生涉及外卖送餐电动自行车的各类交通事故3242起。一组组惊人的数字不能不让人警醒,各地交警纷纷出招。去年8月,上海交警实行约谈制度,要求送餐外卖企业落实全员培训签约,完成签约承诺才能接单,平台要建立骑手身份识别系统,全面实现“一人一车一证一码”,将每个骑手都纳入严密的数据化管理体系。今年3月7日,深圳交警实施了号称史上最严的“配送员工交通违法三级处罚机制”,一年内配送员工因交通违法被交警查处的,第一次停止骑行外卖送餐一周;第二次被罚,停止送餐一个月;第三次被罚,辞退!

  这种通过平台约束的思路,被越来越多的人所认可。3月26日,公安部交管局会同中国物流与采购联合会,对快递外卖行业电动自行车的交通管理提出明确要求:企业要推动落实交通安全主体责任,完善安全生产责任制,优化配送考核制度,科学发单派单,合理规定配送时间。希望能尽快形成全国性、行业内通用的制度规范,提高外卖骑手自身的安全意识,不要让外卖骑手再为多接一单与死神拼速度。

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