鲁南高铁首个中长隧道贯通 明年底菏泽临沂日照将进入高铁时代

来源:济南时报       2018-03-21 11:08:19       编辑:王海燕
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3月20日凌晨两点半,鲁南高铁首个中长隧道——前峪隧道顺利贯通。记者从山东高速集团获悉,隧道贯通后,鲁南高铁临沂至曲阜段年底可完成铺轨工作,明年6月份开始联调联试,力争2019年年底提前一年实现通车。
鲁南高铁首个中长隧道贯通 明年底菏泽临沂日照将进入高铁时代
 

  20日,鲁南高铁前峪隧道顺利实现贯通。 照片由山东高速集团提供

  3月20日凌晨两点半,鲁南高铁首个中长隧道——前峪隧道顺利贯通。记者从山东高速集团获悉,隧道贯通后,鲁南高铁临沂至曲阜段年底可完成铺轨工作,明年6月份开始联调联试,力争2019年年底提前一年实现通车。

  鲁南高铁前峪隧道贯通,或将提前1年通车

  20日,鲁南高铁前峪隧道顺利贯通,这是全线首个贯通的长度超一千米的隧道。

  前峪隧道是鲁南高铁全线控制性节点工程,位于济宁市泗水县圣水峪镇,全长1110米,为客运专线双线隧道,由山东高速路桥集团承建。该隧道的贯通为全线架梁通道贯通和尽快转换下道工序创造了条件。

  鲁南高速铁路由山东高速集团控股的鲁南高铁公司投资建设,总投资约为750亿元,铁路全长494公里,设计时速为350公里,是国家“八纵八横”干线通道的高铁连接线,也是山东省新一轮“三横五纵”快速铁路网规划的重要“一横”,是山东有史以来建设里程最长、投资规模最大、沿线人口最多的铁路项目。

  未来济南到省内各市2小时通达

  鲁南高铁2016年12月开工,东起日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与河南省郑徐客专兰考南站接轨。建成后,将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京九客专、京沪二通道等5条国家干线铁路实现互联互通。这条高铁线从日照经临沂,在曲阜与京沪高铁交会后,向西直达菏泽。建成通车后将结束菏泽、临沂、日照不通高铁的历史。届时,济南市民从京沪高铁到达曲阜东后,通过鲁南高铁,就可以到达临沂、日照等。

  记者了解到,“十三五”期间,即2020年年底之前,山东将实现市市通高铁的目标。全省将基本形成以济南、青岛为中心,济南、青岛至周边城市1小时通达,济南与省内各市2小时通达,省内各市之间3小时通达的“1、2、3小时”高速铁路交通圈。比如,目前济南至日照最快约需5个小时,未来2小时内即可到达。

  青连铁路、济青高铁年底将同步通车

  山东东西向以及东部沿海的铁路交通将再次升级,青连铁路和济青高铁今年年底将实现同步通车,青连铁路全线通车后青岛到上海只需 3.5小时。

  今年,济青高铁和青连铁路的建设进度加快,力争年底实现同步通车。青连铁路纵跨山东、江苏两省的青岛、日照和连云港三市,2014年11月开工,正线全长194.5公里,设计速度为每小时200公里,客货并重,与济青高铁在红岛交会。全线通车后,青岛到上海只需3.5小时。眼下,青连铁路建设进入施工冲刺阶段。

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