无人机飞手“玩”进职业化

来源:济南日报-齐鲁党报网       2018-01-22 14:11:36       编辑:王海燕
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  教练员荀杰为学员示范如何操作无人机。(张帅摄)  全国无人机驾照持证人数2017年22743人(其中,山东800人)  2016年10255人  2015年2142人  (据AOPA权威数据)  1月6日,在彩石镇无人机训练场上,周旗(化名)神情专注地操作着无人机设备,这是他的第一次实操培训课。如果学习顺利,1月底他就可以参加2018年AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)无人机驾驶执照考试。“以前没有证,飞了很多年,现在国家民航局和人社部严抓黑飞,所以必须要考证了。”周旗告诉记者。根据AOPA权威
 

  教练员荀杰为学员示范如何操作无人机。(张帅 摄)

  全国无人机驾照持证人数 2017年 22743人(其中,山东800人)

  2016年 10255人

  2015年 2142人

  (据AOPA权威数据)

  1月6日,在彩石镇无人机训练场上,周旗(化名)神情专注地操作着无人机设备,这是他的第一次实操培训课。如果学习顺利,1月底他就可以参加2018年AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)无人机驾驶执照考试。“以前没有证,飞了很多年,现在国家民航局和人社部严抓黑飞,所以必须要考证了。”周旗告诉记者。根据AOPA权威数据显示,全国无人机驾照持证人数由2015年的2142人增至2017年的22743人。与此同时,无人机市场也呈现快速发展趋势。工信部发布的《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》显示,到2020年,民用无人机产业持续快速发展,产值将达到600亿元,年均增速40%以上。合法、职业的飞行渐渐成为这一领域的发展趋势。

  1 影视制作青睐航拍画面

  充电、检查遥控器,将无人机放置在空旷的平地上,缓慢地推动无人机操纵杆……一架6个机翼的无人机缓慢地从地面上飞起来。这是无人机飞手丁嘉琪在为一个客户拍摄宣传片时,熟练操控一架多旋翼无人机(航拍领域广泛使用机型)的场面。

  作为一家传媒公司的创始人,丁嘉琪成为济南航拍圈里“数得上名号”的人,同时也是持有AOPA无人机驾驶执照的专业飞手。打开他的电脑素材库,一个个以航拍视角呈现的视频映入眼帘。“这是马拉松比赛时上百选手奋力奔跑的场面,这是我给一家政府机构拍摄形象宣传的镜头,这是宜家开业时灯火阑珊的场面,这是春天植物园百花齐放的美丽景象……”

  随着无人机的普及,越来越多客户喜欢在宣传片或者电影中加入航拍画面。“用客户的话说,就是大全景比较有气势。”丁嘉琪说。目前在济南,无人机主要用于航拍、植保、消防、电力巡线、地理勘测等几大领域,其中航拍占据八成市场。2 无人机使用渐趋常态化

  2017年,周旗进入一家专门服务土地规划部门的公司担任无人机飞手。日常工作中,他负责驾驶无人机在要求测绘的土地上方沿着规划线路飞行。无人机上载有拍摄设备,录入的视频自成二维或者三维影像图,记录着这片土地的海拔、长度等信息。周旗介绍,近年来,土地勘测对无人机的使用趋于常态化,前景广阔。2017年也是标志性的一年。此前,国家没有强制要求无人机飞手持证飞行,2017年8月后一系列禁止“黑飞”的政策落地,周旗和他的同事都加入了考证队伍。

  山东青蛙智控科技有限公司总经理赵秀军的业务范围涉及土地勘测、研发、销售等多个领域。他告诉记者,近年来,土地勘测、消防等行业对无人机应用市场逐步放开,给予企业更多参与的机会。目前,该公司已培育出10余名能提供相关服务的飞手。“无人机越来越多地参与到勘察测绘工作中,既降低交通成本,也提高人身安全。比如施工前,利用无人机查看桥洞是否有雾,或者观察黄河含沙量的变化、桥梁是否变形等。”3 违规飞行或被强行击落

  “取得无人机执照的意义,相当于一名司机考取一个驾照。”丁嘉琪拿着他考取的AOPA执照(民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证)向记者展示,上面除了标注姓名等基本信息外,还有驾驶员等级、编号、无人机等级信息。目前,拥有无人机驾驶证颁发资格的单位一种是“中国航空器拥有者及驾驶员协会”这类官方机构,另一种则是大疆无人机这类有知名度的无人机销售公司。

  考取执照仅是第一步,在每次执行飞行任务时,还要向相关部门报备。丁嘉琪介绍,飞手在飞行前首先需要登录优云监管平台申请空域,然后输入飞行时间、经纬度、飞机编号等信息。填完信息后,相关部门会在12小时内批复。未获准飞行的无人机,被相关单位雷达监测到后,可能被强行击落,其机主也将承担法律责任。4 专业飞手考证比例上升

  山东省计算机中心无人机培训中心是省内权威的官方培训机构之一,每月6日都是培训班开课的日子。教练员荀杰与往常一样,一大早就把装满设备的车开到位于彩石镇的训练场上,一边检查设备,一边等待学员来上课。

  课堂上,荀杰向学员们介绍,按照培训流程,学员要先进行5天的模拟器训练,然后进行3天的理论学习以及后期的实操训练,最后进行科目一至科目四的考试。执照分为视距内、超视距(无人机脱离视线)、教员(最高级)三个级别。“今年的课程比往年更加严格,国家对无人机的考试门槛提高了,意味着难度也会增加。”2017年,荀杰培训的学员通过率为87.5%,他预测今年可能会低于这个数字。

  虽然考试难度增加,但学员报名热情却不减反升。他透露,2017年以前,大部分学员学习无人机一方面为了就业,一方面为了兴趣。近两年来,从事此行业的专业人士比例逐渐增加,很多已经从业多年的人又回过头来考证,年龄集中在30岁左右。5 飞手月薪或达10万元

  无人机从业者是否属于高薪阶层?近日,《无人机飞手月入10万》的新闻引起社会广泛关注。多年从事培训行业的荀杰结识了一批优秀的无人机飞手。他透露,“确实有一部分人能拿到10万元月薪。有些飞手一天拍一部片子就收入几千元。”对于同样从事航拍的丁嘉琪来说,“月入10万元的活不是每天都能遇到。无人机飞手只有跟有实力的剧组或者单位合作,才能拿到这么高的薪资。一般飞手大多月薪为一两万元。”同样是无人机飞手,服务不同的行业也有不同的薪资标准。赵秀军透露,从事植保、测绘行业的飞手薪资水平低于航拍领域,一般在5000元至10000元之间。

  高薪背后掩藏着高风险。如今,丁嘉琪对于2017年10月跟剧组去青岛拍摄海景的遭遇还记忆犹新。一名搭档操控无人机时,由于疏忽一把将无人机推上高空,机器瞬间失控,而后失联。“剧组的无人机大多携带着价值几十万元甚至上百万元的拍摄设备,一旦失控甚至跑丢了,轻则造成经济损失,重则造成人身伤害。对于无人机飞手来说,高薪背后也担着高风险。”丁嘉琪说。 (本报记者 张帅)

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