“加点钱买好车”消费者观望情绪浓

来源:济南日报-齐鲁党报网       2018-07-03 14:25:57       编辑:王海燕
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  万帮之星奔驰4S店内,一款全进口车型已经调价。(由亚男摄)  前不久,国务院关税税则委员会印发公告,将税率25%的进口汽车整车关税降至15%,将进口车零部件税率降至6%。  7月1日是该政策实施首日,济南汽车市场便因关税新政热度高涨。多位经销商指出,调降汽车关税会产生价格和消费方面的利好,也将进一步推动国内汽车产业转型升级,最终带来更长远的消费利好。  车企调价响应降税政策  7月1日,记者走访了济南多家进口车4S店,发现不少经销商已经降价。如奔驰原价149万元的GLE系列的一款车,降价后为129万元
 

  万帮之星奔驰4S店内,一款全进口车型已经调价。(由亚男 摄)

  前不久,国务院关税税则委员会印发公告,将税率25%的进口汽车整车关税降至15%,将进口车零部件税率降至6%。

  7月1日是该政策实施首日,济南汽车市场便因关税新政热度高涨。多位经销商指出,调降汽车关税会产生价格和消费方面的利好,也将进一步推动国内汽车产业转型升级,最终带来更长远的消费利好。

  车企调价响应降税政策

  7月1日,记者走访了济南多家进口车4S店,发现不少经销商已经降价。如奔驰原价149万元的GLE系列的一款车,降价后为129万元,降价幅度为20万元;一款原价为72.5万元的宝马车型,降价后为67.8万元,降价幅度约为6.5%。

  记者从多家进口车商处了解到,不少进口车品牌都有对现有车型价格体系进行调整的计划。保时捷方面表示,对于降税政策表示欢迎,针对新政,公司启动对价格的评估和内部流程,全新定价已于6月6日在官网公布;宾利方面表示,会积极响应新出台的政策并将对价格进行调整;奥迪方面则宣布,为最大程度让政策利好惠及消费者,奥迪品牌将同步调整相关产品价格。此外,宝马、雷克萨斯、奔驰、福特等多个品牌纷纷表示将公布具体调价措施。

  “进口车有一个整体的税率核算方式,一台车大概降幅5到10个点。”保时捷济南西4S店销售经理李林告诉记者,进口车关税下调后,有利于提高店内利润,未来进口车价格下调后,预估销售量会较以往上升,会带来售后服务和汽车美容利润的提升。

  “以往进口车的价格较高于国产车和合资车,关税调整后拉近了这几类车的价格差距,可以让更多客户选择进口车。6月份和7月份是售车淡季,但降税政策出台后,来展厅咨询的顾客明显多了起来。”对于降税政策带来的影响,济南万帮之星奔驰4S店的销售顾问刘晓丽持积极态度。

  车市短期观望情绪浓

  尽管咨询的消费者多了,但记者采访发现,此次降价并未引发“购买狂潮”,不少消费者选择暂时观望,已有购车计划的中高端顾客纷纷将目光转向进口车市场。

  准备买车的市民张先生最近一直关注车市。7月1日,他来到几家4S店看车询价,不过只是咨询价格,因为他已经暂停了买车计划。“本来我想买辆合资车,但前几天看到奔驰宝马都降价了,准备添钱买辆进口车,不过我想等过几天价格稳定后再入手。”

  “最近来的顾客都是咨询价格的多,真正下单的顾客很少,还有客户申请退订了,准备等现有车型价格稳定后重新购入,毕竟一前一后差了好几万元。”济南万宝行宝马4S店的一名销售顾问告诉记者,关税下调后,消费者对降价的期待更高了。

  “进口车降价,汽车市场各细分市场价格区间变小,给消费升级带来动力,不少消费能力强的顾客打算改变原有的购车计划,选购更高级别和档次的进口车。”济南润华雷克萨斯的销售经理李跃华说,由于关税下调,“加点钱买进口车”的观点在消费者中普遍存在,从整个豪华车体系来看,由于价格存在重叠,进口车关税下调会对一些合资中高端车造成影响,如雷克萨斯、斯巴鲁等进口车型的价格贴近合资的中高端车,一些价格不高的进口车型在关税下调后价格甚至低于合资车。

  此外,对于此次进口车零部件关税降低政策,许多进口车车主表示欢迎。“以前进口车零部件关税高,间接增加了维修费用,现在零部件关税跟着一起下调,我们的用车成本将会大大降低。”进口车车主杨女士说。

  二手车商调价谨慎

  进口新车的集体调价,让不少二手车商也蠢蠢欲动。记者走访市场发现,目前济南进口二手车商的相关车型报价已有所变化,但相比进口新车从几千元至十几万元不等的降价力度,多数进口二手车降价幅度并不明显,许多二手车商采取了更为谨慎的调价策略。此外,因降税政策带来的新车价格变动,也在不同程度上影响二手进口车的收购价格。

  济南先达二手车商行的销售经理杨鹏飞对记者表示,进口车关税下调后,店内一些二手进口车的价格已经有所下调,但价格的差别不会太大。“虽然二手车调价幅度不大,但如果新车价格调整,肯定会影响二手进口车的价格,不少二手车商已经做好了后期大幅调价的心理准备。”

  “二手车商可能会先期给出一个优惠力度,如果这个价格政策可以带动销量,那么价格就固定下来了,如果达不到预期效果,优惠力度可能会继续加大。”济南威德路汽车有限公司的销售经理王玉华告诉记者,在新车市场,降价由车企主导,有统一的价格政策,但二手车市场并没有统一标准,进口二手车降价幅度要根据库存情况、车型的市场热度及自身对市场的预判等因素来决定。“二手车利润空间有限,如果二手车也按照新车的标准调价,车商可能会赔本。”

  “进口新车降税降价,现在收二手进口车价格并不合适,”瓜子二手车的一位销售人员表示,在降税消息发布后,许多二手车商都减少了二手进口车的收购量,待进口车价格稳定后再大量收购。

  推动车企转型升级

  中国汽车流通协会发布的数据显示,2017年全年我国累计进口汽车121.6万辆,同比增长16.8%。另据中国汽车工业协会统计,2017年,进口车占整个中国市场约4%的份额。据多家机构统计,2017年,进口车中约八成价格集中在25万元以上,而国内自主品牌和合资品牌汽车价格大多在25万元以下。因此,进口车与国内生产的汽车呈现更强的差异化竞争关系。

  中国汽车工业协会副秘书长师建华认为,当前国内对进口车的需求占比并不高,且进口车多是偏高档、豪华、个性化的车型,而这部分进口车消费者对价格的敏感度并不高,因此关税调降对进口车量和价的影响并不会太大。不过,从长期来看,进口车价格进一步下探的趋势会加速市场竞争,促使国产车往更高质量和性能方向发展。“国产车要提高竞争力,迎接进口车的挑战,主要是专心做好产品。”

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,关税下调对于整个汽车行业来说,会推动产业升级。从长期来看,汽车市场的竞争加剧是必然趋势,这也会加强自主品牌自主创新能力。目前中国市场主流产品仍然是A级车和B级车,自主品牌汽车正朝着“新四化”方向加速前进,与外资品牌汽车的差距也在进一步缩小。

  从前不久国家放宽汽车产业外资股比限制,到此次进口车关税下调,可以看出我国汽车行业正迎来进一步开放的新局面。在此背景下,国内车企面临更多挑战,抓好成本管理和转型升级势在必行。 (本报记者 由亚男)

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